Nyheter
-
Termisk hanteringsanalys av induktionsmotorer genom att kombinera ett luftkylt system och ett integrerat vattenkylningssystem
Tack för att du besöker Nature.com.Du använder en webbläsarversion med begränsat CSS-stöd.För bästa upplevelse rekommenderar vi att du använder en uppdaterad webbläsare (eller inaktiverar kompatibilitetsläge i Internet Explorer).Under tiden, för att säkerställa kontinuerlig support, har vi...Läs mer -
Vad ska jag göra om motorn blir varm?
1. Luftgapet mellan motorns stator och rotor är mycket litet, vilket är lätt att orsaka kollision mellan statorn och rotorn.I medelstora och små motorer är luftgapet i allmänhet 0,2 mm till 1,5 mm.När luftgapet är stort krävs att excitationsströmmen är stor, vilket påverkar...Läs mer -
Flytta dina små händer och håll dig borta från irriterande motorfel?
Flytta dina små händer och håll dig borta från irriterande motorfel?1. Motorn kan inte startas 1. Motorn går inte och det hörs inget ljud.Anledningen är att det finns en tvåfas eller trefas öppen krets i motorns strömförsörjning eller lindning.Kontrollera först matningsspänningen.Om det är...Läs mer -
Varför är det mer sannolikt att elmotorer brinner ut nu än tidigare?
Varför är det mer sannolikt att elmotorer brinner ut nu än tidigare?1. På grund av den kontinuerliga utvecklingen av isoleringsteknik kräver designen av motorn både ökad effekt och minskad volym, så att den nya motorns termiska kapacitet blir mindre och mindre, och den ove...Läs mer -
Åtta typer av orsaker till fel på motorspolen?
När motorn är i ett onormalt arbetstillstånd (inklusive elektriska, mekaniska och miljöaspekter), kommer motorspolens livslängd att förkortas avsevärt.Orsakerna till fel på fläktspolen är: fasförlust, kortslutning, spoljordning, överbelastning, rotorlås, spänningsobalans,...Läs mer
